Cwestiynau Cyffredin

Cafodd adroddiad ei ystyried gan Gabinet y cyngor ar 21ain Mawrth 2024 ynghylch 'Adolygiad o Gynlluniau Trwydded Parcio Preswyl y Cyngor 2021'. Cytunodd y Cabinet i symud ymlaen ag ail-ddylunio ac ymgynghori ar Gynllun Trwydded Parcio Preswyl diwygiedig ar gyfer Ynys y Barri, gyda'r bwriad o symleiddio a gwneud y cynllun parcio yn gliriach drwy ychwanegu marciau bae i amlinellu darpariaeth parcio. Gweler Cofnod y Cabinet C289.

Bydd hyn yn cael ei benderfynu pan gytunir ar gynllun cymeradwy ar ôl i'r cyfnod ymgynghori ddod i ben.

Ar hyn o bryd nid oes unrhyw daliadau am drwyddedau parcio preswylwyr a roddir gan y Cyngor. Cytunwyd ar hyn mewn cyfarfod o Gabinet y cyngor dyddiedig 9fed Ionawr 2025. Gweler Cofnod Cabinet C228.

Bydd y newid o Ardaloedd Parcio Trwydded Preswylwyr neu Ardaloedd Parcio i Faeau Parcio Trwyddedau Preswylwyr yn gofyn am gyflwyno cyfyngiadau parcio llinell felyn ddwbl ar gyffyrdd am resymau diogelwch priffyrdd a fydd yn arwain at golli darpariaeth barcio net ond bydd yn gwella diogelwch a gwelededd i yrwyr a cherddwyr.

Ni fydd unrhyw newid i'r Polisi Rheolaethau Parcio Preswylwyr presennol ar hyn o bryd ac nid oes cynlluniau i gynyddu nifer y Trwyddedau Ymwelwyr a ddarperir i aelwydydd unigol. Bydd rhai eithriadau ar nifer y Trwyddedau Ymwelwyr a ddyrennir i fusnesau a buddiannau masnachol eraill yn cael eu hystyried fesul achos.

Gall deiliaid Bathodyn Glas barcio mewn maneau parcio dynodedig i breswylwyr ac ardaloedd/parthau am uchafswm o 3 awr yn ystod oriau rheoledig yn amodol ar arddangos y cloc amser a chydymffurfio â phob amod arall y cynllun Bathodyn Glas; gweler y dudalen we Trwyddedau Parcio Preswylwyr am ragor o wybodaeth am hyn.

Bydd unrhyw faeau parcio presennol i'r anabl o fewn y ffyrdd yr effeithir arnynt yn cael eu cynnal fel rhan o'r cynllun newydd arfaethedig.

Cynigir y bydd preswylwyr yn cadw eu trwyddedau parcio presennol i breswylwyr a fydd yn parhau i fod yn ddilys ar gyfer eu strydoedd nes iddynt ddod i ben neu y bydd y cyngor yn cyhoeddi trwyddedau parcio newydd pa un bynnag yw'r cynharach.

Oes, hyd at hyd y cyfnod aros cyfyngedig a nodir ar y platiau gwybodaeth a ddarperir ochr yn ochr â phob rhan o fae/lannau parcio aros cyfyngedig.

Mae angen darparu lleoedd parcio cyhoeddus cyfyngedig i hwyluso mynediad addas i gyfleusterau cyhoeddus, masnachol a chymunedol o fewn gwahanol strydoedd yr effeithir arnynt, h.y., Parc Maslin, Bae Jacksons, Canolfan Gymunedol Ynys y Barri, a busnesau a gwasanaethau lleol eraill.

Na, cynigir y bydd ardaloedd cul-de-sac Adar Y Mor (BIZ01), Iarll Cresent (BIZ02), Marquis Close (Rhan BIZ04) a Ffordd Friars/Pwynt Nells (BIZ05) yn cael eu cynnal fel Ardaloedd neu Barthau Parcio Trwydded Preswylwyr.

Bydd y penderfyniad ar y cynllun terfynol i symud ymlaen yn seiliedig ar ganlyniad yr ymgynghoriad. Bydd unrhyw newidiadau yn gofyn i Orchymyn Rheoleiddio Traffig (TRO) gael ei symud ymlaen, gallai'r broses gyfreithiol gymryd hyd at 6 mis — bydd hyn yn cynnwys cyfnod ymgynghori statudol o 21 diwrnod. Yn amodol ar gymeradwyaeth y safle TRO bydd angen rhaglennu gwaith wedyn i osod unrhyw linellau ac arwyddion newydd a fydd yn debygol o gymryd 3 mis arall cyn y byddai unrhyw gynllun newydd yn weithredol.

Bydd yr hen Ardaloedd Parcio neu Ardaloedd Parcio Trwydded Preswylwyr yn parhau i reoli parcio nes bod unrhyw drefniadau newydd yn cael eu cwblhau yn dilyn gosod arwyddion a marciau ffyrdd newydd.

Bydd y cyngor yn parhau i raglennu a chynnal patrolau gorfodi ar hyd y ffyrdd yr effeithir arnynt. Bydd amlder y patrolau hyn yn cael ei benderfynu a'i bennu ar sail lefel y diffyg cydymffurfio a nodwyd o fewn unrhyw gynllun newydd ond bydd hefyd yn amodol ar adnoddau sydd ar gael a blaenoriaethau gorfodi eraill.

Mae'r cynllun arfaethedig yn ymgorffori mannau parcio aros cyfyngedig sydd â'r bwriad yw darparu ar gyfer mynediad i'r cyhoedd i gyfleusterau busnes a chymunedol o fewn amrywiol strydoedd yr effeithir arnynt, h.y., Parc Maslin, Bae Jacksons, Canolfan Gymunedol Ynys y Barri, busnesau a gwasanaethau lleol.